關於PC/ABS配比
，尊龍凱時耳熟能詳的比例為70/30
。那麽為什麽是這個比例呢
？它在什麽情況下都是最優的選擇嗎
？
PC/ABS合金在汽車上的應用
將ABS38(Rubber=38%)與合適SAN共混使膠含量為16%再與PC3.2（Mw=3.2w）以不同比例共混製得合金 ，其缺口衝擊性能如圖1 。
圖1.PC含量對PC/ABS缺口衝擊強度的影響
可以看到
，隨著PC含量的提升
， PC/ABS的1/8”缺口衝擊是不斷增大的
，而1/4”缺口衝擊則呈現先增大後減小的趨勢
，在PC/ABS為70/30時呈現最大值
，也就是說此時PC/ABS對厚度的敏感性最弱
。
PC含量對PC/ABS脆韌轉變溫度的影響又是什麽樣的呢 ？
圖2.PC含量對PC/ABS脆韌轉變溫度的影響
圖2表明 ，PC/ABS的3.18mm樣條的脆韌轉變溫度基本隨PC含量的增大而降低 ，而6.35mm樣條則呈現先降低後升高 ，在 PC/ABS為50/50時呈現最低值 。可見 ，對有低溫韌性要求的PC/ABS來說 ，70/30未必是最佳選擇 ，而且厚度不同時 ，其PC含量變化方向也應不同。
可見 ，PC中引入ABS後 ，其3.18mm的常溫IZOD衝擊下降 ，脆韌轉變溫度提升 ；但6.35mm的IZOD衝擊強度提升 ，脆韌轉變溫度下降 。因此 ，常用配比70/30可認為是綜合考慮了厚度 、溫度等因素對衝擊性能影響的選擇 。
也有研究認為 ，當PC/ABS配比為80/20 時 ，衝擊強度出現最大值 ，當PC/ABS配比為70/30時 ，拉伸強度出現極大值 ；當ABS 含量為50%時 ，PC/ABS的流動性最好 。將市場上常用的PC1100和 ABS8391複配後發現 ，基本符合此規律 ，如圖3所示 。
圖3.PC含量對PC1100/ABS8391不同厚度樣條缺口衝擊強度的影響
因此
，PC/ABS共混物衝擊強度的表現是與樣條厚度
、測試溫度等相關的
，且其變化趨勢未必一致
，對於不同的PC和 ABS
，其最佳配比可能有所不同
。從研究及經驗來看
，一般最佳值出現在PC含量為60%-80%之間
。